Spyker C8 Preliator XXV: 800-сильный V8, механика Graziano и тираж 25 экземпляров

Нидерландская марка Spyker официально показала купе C8 Preliator XXV. Премьера новинки состоялась на Неделе автомобилей в Монтерее, где модель сразу привлекла внимание сочетанием ручной сборки, классической механической трансмиссии и авиационного дизайна. Тираж ограничен 25 экземплярами, и каждый автомобиль создается по индивидуальному заказу, поэтому двух одинаковых машин в серии не будет.

Под капотом установлен 4,0-литровый V8 с турбонаддувом производства Audi. Двигатель развивает 800 лошадиных сил и выдает 1000 Нм крутящего момента. Максимальная скорость суперкара достигает 349 км/ч. Привод — исключительно задний, а коробка передач — шестиступенчатая механика Graziano без автоматических режимов и подрулевых лепестков. Такая конфигурация ориентирована на максимальную вовлеченность водителя и чистые ощущения от управления.

Внешность C8 Preliator XXV продолжает авиационную тему, характерную для Spyker. На кузове присутствуют воздухозаборники NACA, задние фонари выполнены в стиле форсажной камеры истребителя, а решетка радиатора имеет изогридную структуру. Кузов монтируется на пространственную раму собственной разработки Spyker, на которую вручную наносится номер шасси. Сборка каждого экземпляра занимает около 21 часа, а только прошивка рулевого колеса двумя иглами требует четырех часов ручной работы.

Интерьер почти лишен цифровых элементов. В распоряжении водителя только проекционный индикатор, остальные приборы имеют ручное управление. Топливный бак расположен за сиденьями перед двигателем, как в гоночных версиях Spyker для «Ле-Мана», а багажник находится сбоку. Двери открываются по механизму «Бабочка», который по исполнению сравнивают со швейцарскими часами.

История Spyker началась с производства карет в 1880 году. В 1907 году марка заняла второе место в пробеге Пекин — Париж, а в 1914 году начала сотрудничество с авиастроителями, что до сих пор влияет на инженерные решения бренда. Название Preliator переводится как «воин», а девиз марки звучит как «Nulla tenaci invia est» — «Для упорных нет непроходимых путей».

Производитель не раскрывает базовую цену C8 Preliator XXV Coupe, так как итоговая стоимость зависит от выбранных заказчиком опций. Для коллекционеров и ценителей эксклюзива такая модель может стать не только ярким спорткаром, но и долгосрочным вложением, поскольку лимитированные серии с ручной сборкой и уникальной механикой со временем, как правило, растут в цене.