Личный кабинет

Volkswagen официально отказывается от SEAT: бренд ликвидируют до конца 2029 года

Концерн Volkswagen официально зафиксировал отказ от испанского бренда SEAT: его ликвидируют до конца 2029 года. Причина — оптимизация в бренд-группе Core, а приоритетом становится Cupra с планами продаж 500–600 тысяч машин в год.

Концерн Volkswagen официально зафиксировал решение о прекращении существования испанского бренда SEAT. В материалах для наблюдательного совета указано, что марка должна быть ликвидирована не позднее конца 2029 года. Таким образом, SEAT не доживет до знакового юбилея: в 2030 году Sociedad Española de Automóviles de Turismo могла бы отметить 80 лет с момента основания.

Процесс свертывания будет планомерным и не потребует резких затрат. Действующим владельцам автомобилей SEAT обещают сохранение сервисного обслуживания и выполнение всех ранее взятых обязательств. При этом бренд уже исключен из стратегических планов Volkswagen на 2030 год, что подчеркивает окончательность выбора концерна.

Главным мотивом называется экономия в бренд-группе Core, куда помимо Volkswagen входят Skoda и Cupra. Именно Cupra становится ключевым испанским активом: концерн намерен развивать ее как самостоятельную марку с целевым объемом продаж 500–600 тысяч автомобилей в год. Для достижения этих показателей продуктовую линейку, дистрибуцию и производственные мощности SEAT постепенно интегрируют в структуру Cupra.

Интересно, что решение принято на фоне рекордного для Seat S.A. 2025 года. Продажи машин под обеими марками — Seat и Cupra — выросли на 5,1% по сравнению с 2024 годом и достигли 586 300 единиц. Однако драйвером стала Cupra, увеличившая отгрузки на 33%, тогда как классический SEAT потерял 17%. Концерн, судя по всему, делает ставку на более дорогой и быстрорастущий бренд, который приносит маржу и лучше вписывается в электрическую трансформацию модельного ряда.

Фактически это редкий случай, когда производитель на фоне положительной общей динамики решает отказаться от исторического бренда. Для Volkswagen отказ от SEAT — это не только сокращение расходов на продвижение, но и упрощение корпоративной структуры. Основные риски связаны с переходом дилеров и производственных площадок на новые задачи, а также с тем, что часть консервативных покупателей в Испании может не перейти на Cupra.

Источники
6 сентября 2026, 18:05
Дамир Х.