Volkswagen показал, как ID. Buzz за 2600 евро превращается в дом на колесах

Volkswagen расширяет линейку аксессуаров для электрического минивэна ID. Buzz. В Европе для этой модели стал доступен пакет Good Night, который позволяет за 2600 евро получить компактное спальное место и базовый набор для кемпинга. Это не полноценный автодом, но решение для коротких ночевок и выездов на природу.

В пакет Good Night входят складная кровать с матрасом размером 2 на 1,2 метра, шторки для затемнения окон, складной стол и два стула. Для вентиляции предусмотрены решетки на передних боковых окнах. Главная функция — режим Overnight: он поддерживает работу кондиционера до 48 часов подряд, отключая второстепенные системы и освещение, чтобы экономить заряд батареи и не мешать спать.

Пакет включает и функцию vehicle-to-load (V2L). От розетки 230 вольт через адаптеры можно запитать технику мощностью до 2000 Вт — холодильник, зарядные устройства или осветительные приборы. Это удобно на кемпинге вдали от электросетей.

В Германии пакет Good Night стоит 2600 евро. Сам ID. Buzz в базовом исполнении Freestyle продается от 49 997,85 евро, а более мощные версии GTX 4Motion с увеличенным запасом хода оцениваются примерно от 68 000 до 70 000 евро. Для сравнения, полноценные кемперы Volkswagen California и Grand California стоят не менее 80 000–83 000 евро, поэтому компактный пакет Good Night выглядит более доступным входом в автотуризм.

На рынке США ID. Buzz представлен с 2025 модельного года, но пакет Good Night там пока не предлагают. Американские версии Pro S, Pro S Plus и 1st Edition стоят от 59 995 долларов. При этом Volkswagen пропускает для США 2026 модельный год, тогда как европейские ID. Buzz получают обновления — в частности, физические кнопки на руле и расширенную V2L-функцию.

ID. Buzz построен на платформе MEB, общей для нескольких электромобилей концерна Volkswagen, включая модели Skoda, Cupra, Audi и Ford Explorer EV. Выпуск модели ведется с 2022 года на заводе в Ганновере. Появление пакета Good Night усиливает универсальность ID. Buzz как пассажирского минивэна и фургона, что особенно интересно на фоне роста популярности кемперов и автотуризма в Европе.