Россияне пересаживаются на Volga с Mitsubishi: каждый пятый автомобиль в трейд-ин — японский

Продажи новых автомобилей Volga показывают интересную картину: покупатели приходят не с отечественных машин, а с массовых иномарок. По данным ГК «Рольф», в сделках с использованием трейд-ин каждый пятый сданный автомобиль — Mitsubishi. Такие данные привел директор департамента продаж новых автомобилей Николай Иванов, комментируя первые результаты старта бренда.

В пресс-службе Volga уточнили, что значительная часть клиентов пересаживается с европейских и японских брендов. При этом большинство сохраняет близкий по габаритам сегмент, поэтому переход не требует существенной смены привычек: в линейке есть и седан, и кроссоверы. Это удобно для владельцев Outlander, ASX или Lancer, которые ищут более свежий автомобиль без резкого изменения формата кузова.

Продажи моделей C50, K40 и K50 официально стартовали 19 июня. Цены на седан C50 начинаются от 2 899 000 рублей, кроссовер K40 предлагается от 2 749 000 рублей, а K50 — от 4 199 000 рублей. Производство Volga в Нижнем Новгороде уже вышло на полный цикл, что влияет на комплектацию и доступность машин у дилеров.

Интерес к Volga со стороны владельцев Mitsubishi объясняется несколькими факторами. Во-первых, значительная часть автомобилей японской марки на российских дорогах имеет возраст, при котором расходы на обслуживание растут. Во-вторых, покупатели получают новую трехлетнюю гарантию и более современное оснащение, оставаясь при этом в знакомом сегменте SUV или седана. В-третьих, трейд-ин позволяет значительно упростить сделку, сдав старую машину и сразу оформив новую.

Появление свежей статистики от крупного дилерского холдинга подтверждает, что Volga постепенно занимает нишу, освободившуюся после ухода привычных иностранных брендов. Если доля Mitsubishi в трейд-ин остается стабильно высокой, это означает, что новинка привлекает именно массового покупателя, ищущего практичную замену проверенному японскому автомобилю.