Mitsubishi официально представила новый Pajero пятого поколения: рамная платформа, турбодизель и семиместный салон
В начале сентября 2026 года Mitsubishi официально рассекретила пятое поколение культового рамного внедорожника Pajero. Прошло пять лет с момента завершения выпуска предыдущей генерации, и теперь модель возвращается в статусе глобального флагмана японского бренда. Новинка адресована тем, кто ищет крупный семиместный автомобиль с серьезными внедорожными возможностями и современным оснащением.
В основе автомобиля лежит лестничная рама, унифицированная с пикапом Triton. Однако конструкторы Mitsubishi адаптировали шасси под внедорожник, изменив настройки подвески с учетом опыта команды в ралли «Дакар». По габаритам новый Pajero достигает 4920 мм в длину, колесная база составляет 2870 мм, а дорожный просвет равен 230 мм. Такие параметры обеспечивают баланс между просторным салоном, устойчивостью на трассе и геометрической проходимостью.
Экстерьер выполнен в подчеркнуто брутальном стиле: вертикальная передняя часть, выраженные колесные арки и массивный профиль отсылают к классическим рамным вездеходам. Внутри производитель предложил семь посадочных мест и отделку материалами премиального уровня. Перед водителем расположены два дисплея диагональю 14,3 дюйма, а виртуальная комбинация приборов получила 16 вариантов оформления, включая графику в духе ранних Pajero.
Пока для нового Pajero заявлен один силовой агрегат — 2,4-литровый турбодизель мощностью 204 л.с. и крутящим моментом 480 Нм. В паре с ним работает восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Полный привод реализован через трансмиссию Super Select 4WD-II с системой S-AWC. Водителю доступны несколько режимов движения, что позволяет точнее адаптировать электронику и полный привод к асфальту, грунтовке, песку, грязи или скользкому покрытию.
Благодаря высокому крутящему моменту и классической рамной схеме модель может рассматриваться как альтернатива другим крупным рамным внедорожникам, включая Toyota Land Cruiser 250. При этом Mitsubishi делает ставку на сочетание проверенной конструкции и современных ассистентов, что должно привлечь как семейных покупателей, так и любителей дальних экспедиций.
Сборку новинки организуют в Таиланде. До конца 2026 года первые автомобили появятся у местных дилеров. Затем стартуют продажи в Японии и Австралии, после чего география расширится примерно до ста стран. В дальнейшем Mitsubishi планирует представить гибридные модификации и распространить имя Pajero на целое семейство моделей.
Официального подтверждения сроков появления нового Pajero на российском рынке пока нет. Тем не менее возвращение модели уже вызвало высокий интерес: сегмент рамных дизельных внедорожников с семиместным салоном остается востребованным, а количество таких новинок ограничено.