Geely Cityray 2026: цены, комплектации, характеристики и стоит ли покупать

Geely Cityray 2026 постепенно занимает место одного из основных кроссоверов марки в России. По размерам он располагается между компактным Coolray и более крупным Atlas, но технически представляет собой самостоятельную модель: с колёсной базой 2701 мм, независимой задней подвеской, 147-сильным турбомотором и достаточно просторным салоном.

Для российского рынка выбор при этом сделан максимально просто. Все официальные версии Джили Ситирей 2026 оснащаются одним двигателем 1.5 Turbo, семиступенчатой роботизированной коробкой 7DCT и передним приводом. Разница между Comfort, Luxury, Flagship и Flagship Sport заключается прежде всего в оснащении.

На официальной странице Geely Cityray производитель указывает мощность 147 л.с., разгон до 100 км/ч за 8,9 секунды и смешанный расход 6,5 л/100 км. Но при выборе автомобиля важно смотреть не только на эти цифры: между базовым Comfort и старшими версиями довольно большая разница по безопасности, камерам, зимнему пакету и электронным ассистентам.

Geely Cityray 2026 — новый кузов или рестайлинг?

По запросу «Geely Cityray 2026 рестайлинг» уже появился заметный поисковый интерес, однако для российского рынка здесь важно не запутаться. Официальный Geely не представляет Cityray 2026 как отдельный рестайлинг или новое поколение.

Модель вышла на российский рынок в конце 2024 года и продолжает продаваться в прежнем кузове G426. На 2026 год сохранились те же основные технические параметры: двигатель 1.5 Turbo мощностью 147 л.с., робот 7DCT, передний привод, колёсная база 2701 мм и клиренс 185 мм.

Поэтому объявления с формулировками вроде «новый Cityray 2026» обычно означают новый автомобиль соответствующего года производства, а не новый кузов.

Это особенно важно на фоне новостей о модернизации родственной модели на китайском рынке. Переносить характеристики китайских версий на российский Cityray автоматически нельзя: официальная российская спецификация на конец сентября 2026 года остаётся прежней.

Основные характеристики Geely Cityray 2026

Технически российский Cityray устроен довольно просто: альтернативных двигателей, полного привода или классического автомата в официальной гамме нет.

При мощности всего 147 л.с. двигатель выдаёт довольно серьёзные 270 Н·м. Именно крутящий момент во многом объясняет, почему Cityray оказывается ощутимо бодрее многих кроссоверов с сопоставимой паспортной мощностью.

Двигатель 1.5 Turbo: достаточно ли 147 л.с.

Под капотом установлен четырёхцилиндровый бензиновый турбомотор объёмом 1,5 литра с непосредственным впрыском. Максимальные 147 л.с. достигаются при 5500 об/мин, а 270 Н·м доступны в диапазоне примерно от 2000 до 3500 об/мин.

На бумаге мощность выглядит умеренно, особенно на фоне китайских кроссоверов с моторами на 180–200 л.с. Но в реальной эксплуатации важнее достаточно высокий крутящий момент и настройка трансмиссии. Заявленные 8,9 секунды до 100 км/ч — хороший показатель для переднеприводного семейного кроссовера этого класса.

Такой двигатель не требует перехода в более высокую категорию транспортного налога и при этом оставляет достаточный запас для трассовых обгонов. Cityray не становится спортивным автомобилем, но и ощущение заведомо слабой базовой версии здесь отсутствует.

Какая коробка передач у Geely Cityray

Единственная коробка для российского Cityray — семиступенчатая преселективная трансмиссия 7DCT с двумя сцеплениями и масляным охлаждением.

В повседневной эксплуатации такая коробка позволяет быстро менять передачи и помогает получить одновременно хорошую динамику и относительно небольшой паспортный расход. Однако технически это всё-таки робот, а не традиционная гидромеханическая АКП.

Этот момент желательно оценить на тест-драйве. Стоит попробовать Cityray не только при быстром разгоне, но и в режимах, характерных для города: медленное движение в пробке, парковка, трогание на небольшом подъёме и частые переходы между первой и второй передачами.

У автомобиля предусмотрено четыре режима движения: Eco, Comfort, Sport и Smart. Последний автоматически адаптирует настройки двигателя, коробки и рулевого управления под манеру езды.

Есть ли у Geely Cityray 2026 полный привод?

Нет. Все официальные Geely Cityray 2026 для российского рынка — переднеприводные.

Полного привода нет даже у максимального Flagship Sport. Поэтому переплата за старшие исполнения увеличивает уровень оснащения, но не меняет трансмиссию: двигатель, робот и привод у всех четырёх комплектаций одинаковые.

Для города это вряд ли станет серьёзным ограничением, тем более клиренс составляет вполне достойные 185 мм. Но покупателям, которым AWD нужен принципиально для зимней эксплуатации или регулярных загородных поездок, придётся смотреть на другие модели.

Размеры и клиренс Geely Cityray

Cityray заметно крупнее, чем может показаться по фотографиям. Его длина превышает 4,5 метра, а ширина составляет 1865 мм.

Колёсная база 2701 мм позволяет организовать нормальное пространство для пассажиров второго ряда, а 185-миллиметровый дорожный просвет выглядит убедительнее, чем у некоторых формально более крупных кроссоверов.

Разумеется, Cityray всё равно остаётся городским SUV. Передний привод и дорожная геометрия не рассчитаны на серьёзное бездорожье, однако разбитая грунтовка, зимняя колея или высокий съезд с асфальта не должны быть для него необычной задачей.

Багажник Geely Cityray

Официальный объём багажного отделения составляет 571 литр. При складывании второго ряда пространство увеличивается до 1271 литра, причём спинки позволяют получить практически ровную грузовую площадку.

Для автомобиля длиной 4510 мм результат хороший. Cityray вполне подходит не только для городских поездок, но и для семейных путешествий, если регулярно приходится перевозить коляску, чемоданы или другое объёмное имущество.

В старших комплектациях появляется электропривод двери багажника. В базовых версиях открывать её приходится вручную.

Салон и мультимедиа

Одна из характерных деталей Cityray — вертикальный экран мультимедиа диагональю 13,2 дюйма. Перед водителем располагается цифровая приборная панель размером 10,25 дюйма.

Большая часть второстепенных функций сосредоточена в мультимедийной системе, поэтому интерфейс играет здесь более важную роль, чем в автомобилях с большим количеством физических клавиш. Поддерживается беспроводное дублирование экрана смартфона через Bluetooth и Wi-Fi, благодаря чему на центральный дисплей можно выводить в том числе навигационные приложения.

В дорогих комплектациях появляются аудиосистема с восемью динамиками, беспроводная зарядка, атмосферная подсветка с 72 цветами и электрические регулировки обоих передних кресел.

По количеству мест для мелочей салон также хорошо продуман: производитель заявляет несколько десятков различных ниш и ёмкостей. Для семейного автомобиля это зачастую полезнее декоративных элементов, которые заметны только в шоуруме.

Зимний пакет

Cityray хорошо адаптирован к российской зиме даже в начальной комплектации. В Comfort уже предусмотрены подогрев передних сидений и руля, обогрев наружных зеркал, заднего стекла, форсунок омывателя и зоны покоя стеклоочистителей.

Начиная с Luxury оснащение становится заметно богаче: добавляется полноценный электрообогрев лобового стекла и подогрев заднего ряда.

Получается важная практическая разница. Comfort имеет достойный зимний минимум, но если автомобиль покупается для семьи и регулярно используется при морозах, Luxury выглядит заметно привлекательнее.

Комплектации Geely Cityray 2026

В России Cityray представлен в четырёх версиях:

Технической разницы между ними нет. Все четыре версии обладают одинаковой динамикой и одной силовой установкой, поэтому вопрос выбора сводится к тому, какое оборудование действительно нужно владельцу.

Geely Cityray Comfort

Comfort — не пустая комплектация, созданная исключительно ради красивой стартовой цены. Уже здесь есть 18-дюймовые легкосплавные колёса с шинами 225/55 R18, полностью светодиодная оптика, климат-контроль, круиз-контроль, бесключевой доступ, запуск двигателя кнопкой, датчики света и дождя.

В салоне установлены цифровая приборная панель и тот же 13,2-дюймовый экран мультимедиа, что и в более дорогих версиях. Есть камера заднего вида, четыре динамика и основной зимний пакет.

Главное упрощение касается безопасности и комфорта. У Comfort только две фронтальные подушки, тогда как старшие комплектации получают шесть. Нет и большого комплекса электронных водительских ассистентов.

Поэтому Comfort имеет смысл рассматривать прежде всего как способ получить сам Cityray по минимальной цене. Если бюджет позволяет подняться выше, доплата за Luxury даёт гораздо больше, чем просто декоративные детали.

Geely Cityray Luxury

Luxury — одна из самых интересных комплектаций в линейке. В ней появляются панорамная крыша с люком, отделка сидений экокожей, электрическая регулировка водительского кресла, электроскладывание зеркал, подогрев задних сидений и полноценный обогрев лобового стекла.

Но главное отличие связано с безопасностью. В официальном описании комплектаций Cityray Geely указывает для Luxury шесть подушек безопасности, камеры кругового обзора с функцией «прозрачного шасси», адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, удержание в полосе, распознавание дорожных знаков и мониторинг слепых зон.

Также появляются ассистент смены полосы, предупреждение о движении сзади при выезде с парковки и система предупреждения об опасности при открывании дверей.

Именно поэтому переход с Comfort на Luxury ощущается гораздо сильнее, чем обычный шаг между соседними комплектациями.

Geely Cityray Flagship

Flagship сохраняет всю электронику Luxury и добавляет оборудование, которое скорее повышает комфорт, чем принципиально меняет автомобиль.

Главное внешнее отличие — 19-дюймовые колёса с шинами 235/45 R19. В салоне появляются электрорегулировка переднего пассажирского кресла, атмосферная подсветка, аудиосистема с восемью динамиками и беспроводная зарядка смартфона.

Также предусмотрен электропривод двери багажника. Для повседневной эксплуатации это приятные функции, однако сама машина едет точно так же, как Luxury.

Поэтому Flagship стоит выбирать именно за дополнительный комфорт, а не в надежде получить более мощный двигатель или иную подвеску.

Geely Cityray Flagship Sport

Flagship Sport технически соответствует обычному Flagship. Его основное отличие — внешний и внутренний спортивный декор.

Модель получает 19-дюймовые диски особого дизайна с чёрными элементами, двухцветную окраску кузова, чёрную крышу и рейлинги, увеличенный спойлер и четыре патрубка выпускной системы, сгруппированные в центре заднего бампера. В интерьере используются металлические накладки на педали.

Ни мощность, ни настройки силового агрегата при этом не меняются. 147 л.с., 270 Н·м и 8,9 секунды до сотни остаются теми же.

Поэтому слово Sport здесь означает прежде всего оформление. Если внешний пакет не является приоритетом, обычный Flagship практически не уступает ему по функциональности.

Цена Geely Cityray 2026 в России

По состоянию на конец сентября 2026 года автомобили 2026 года находятся примерно в следующем ценовом диапазоне без максимальных специальных программ:

*На 30 сентября 2026 года максимальная выгода для Cityray составляет 320 000 рублей и связана с программой «Лояльный/Специальный Трейд-ин». Условия акции ограничены по времени.

Здесь принципиально важно не воспринимать рекламные 2 634 990 рублей как обычную стоимость базового Cityray без условий. На официальной странице специальных предложений Geely производитель прямо указывает, что выгода 320 000 рублей предоставляется по программе лояльного или специального трейд-ин и действует с 24 по 30 сентября 2026 года.

Таким образом, если покупатель не сдаёт подходящий автомобиль по соответствующей программе, ориентироваться нужно на обычную цену конкретного Cityray. А поскольку акция заканчивается 30 сентября, условия с октября могут измениться.

Это хороший пример того, почему при сравнении предложений дилеров стоит запрашивать цену конкретного VIN отдельно: за наличные без трейд-ин, с обычным трейд-ин и с максимальными программами производителя.

Какую комплектацию Geely Cityray выбрать

Если цель — максимально снизить стоимость покупки, Comfort имеет право на существование. Динамика такая же, как у дорогих исполнений, основные зимние опции уже присутствуют, есть большой экран, климат-контроль и камера заднего вида.

Но экономия достигается в том числе за счёт безопасности. Две подушки вместо шести и отсутствие развитого ADAS-комплекса — более серьёзная разница, чем отсутствие панорамной крыши или атмосферной подсветки.

Поэтому Luxury выглядит наиболее содержательной версией. Именно здесь появляются шесть подушек, круговой обзор, адаптивный круиз, контроль слепых зон, автоматическое торможение, полноценный обогрев лобового стекла и подогрев второго ряда.

Flagship стоит рассматривать, если хочется электропривод багажника, улучшенную музыку, атмосферную подсветку и 19-дюймовые колёса. А Flagship Sport имеет смысл прежде всего для тех, кому действительно нравится его внешнее оформление.

Расход топлива

Паспортный расход составляет 8,0 л/100 км в городском цикле, 5,7 л на трассе и 6,5 л в смешанном режиме.

Последнюю цифру лучше воспринимать как сравнительный показатель, а не обещание реального расхода при любых условиях. Турбомотор, зимние прогревы, плотные пробки и активные ускорения легко поднимут фактическое потребление топлива.

При этом сочетание 147-сильного двигателя и 7DCT выглядит достаточно эффективным: при разгоне до сотни за 8,9 секунды паспортные 6,5 литра остаются умеренным значением для кроссовера массой около полутора тонн.

Какой бензин заливать в Geely Cityray

В технических характеристиках российской версии указан бензин с октановым числом не ниже АИ-92.

Это важное отличие от ряда современных турбированных автомобилей, для которых производитель требует как минимум АИ-95. При этом владелец всегда может использовать топливо с более высоким октановым числом при условии соответствия остальным требованиям производителя.

Объём бензобака составляет 51 литр.

Подвеска

Спереди используется независимая подвеска типа McPherson, сзади — независимая многорычажная схема.

Именно задняя многорычажка выгодно отличает Cityray от некоторых более бюджетных кроссоверов, где используется полузависимая балка. Такая конструкция потенциально лучше подходит для сочетания управляемости и комфорта на неровной дороге, хотя итоговый характер машины зависит не только от схемы, но и от настроек амортизаторов, пружин и шин.

Версии на 18-дюймовых колёсах с профилем 55 выглядят практичнее для плохих дорог. У Flagship и Flagship Sport стоят шины 235/45 R19: они эффектнее внешне, но меньше резины между диском и асфальтом означает более высокую чувствительность к глубоким ямам.

Безопасность: Comfort сильно отличается от остальных

При выборе Cityray особенно важно смотреть на комплектацию систем безопасности.

Comfort оснащается двумя фронтальными подушками. Начиная с Luxury количество подушек увеличивается до шести — появляются боковые подушки и шторки.

Старшие версии также получают развитый набор ассистентов: адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о фронтальном столкновении, распознавание дорожных знаков, мониторинг слепых зон и помощь при выезде задним ходом.

За работу части электронных помощников отвечают камеры и ультразвуковые датчики. Производитель отдельно подчёркивает, что эти системы являются вспомогательными и не заменяют контроль со стороны водителя.

Отзывы о Geely Cityray 2026: на что обращать внимание

Долгосрочных отзывов именно о машинах 2026 года пока объективно немного. При этом сама российская спецификация уже хорошо знакома рынку, поскольку двигатель 1.5 и коробка 7DCT принципиально не изменились относительно предыдущего года.

Поэтому перед покупкой полезнее сосредоточиться не на поиске отдельной «болячки 2026 года», а на проверке особенностей конкретной машины.

На тест-драйве стоит оценить плавность работы робота при медленном движении, обзорность, работу электронных ассистентов и удобство мультимедийной системы. Покупателям Flagship и Flagship Sport имеет смысл отдельно оценить плавность хода на 19-дюймовых колёсах.

Также желательно проверить работу всех зимних опций, камер, электрических регулировок и панорамной крыши — особенно если автомобиль уже находился в дилерском наличии продолжительное время.

Что изменилось у Cityray 2026 по сравнению с 2025 годом

Главного ответа здесь два: нового поколения нет и существенного технического обновления российской версии тоже нет.

Двигатель сохранил прежние 147 л.с. и 270 Н·м, коробка осталась семиступенчатой DCT, полного привода не появилось. Размеры кузова, клиренс и набор основных комплектаций также сохранились.

Главные изменения для покупателя связаны скорее с ценами, программами поддержки и появлением непосредственно автомобилей 2026 года производства в дилерском наличии.

Поэтому владельцу Cityray 2025 года менять машину исключительно ради обозначения «2026» объективно незачем. А при покупке нового автомобиля выбор между соседними годами выпуска логичнее делать исходя из цены, комплектации и размера скидки.

Как определить Cityray 2026 года

Не стоит ориентироваться только на карточку автомобиля или слова продавца. Самый надёжный способ — проверить дату производства и данные автомобиля в ЭПТС.

Также нужно сверить VIN самого автомобиля с документами и договором. Это особенно важно, если дилер предлагает крупную скидку: выгодная цена может относиться к машине предыдущего календарного года производства.

Сам по себе автомобиль 2025 года не становится хуже из-за смены календаря, но разница в годе выпуска должна отражаться в условиях сделки. Если машины 2025 и 2026 годов стоят одинаково, более свежий автомобиль обычно предпочтительнее с точки зрения последующей перепродажи.

Что проверить перед покупкой

Первое — фактический год выпуска. Cityray продаётся уже не первый год, поэтому на складах могут одновременно находиться автомобили разных дат производства.

Второе — окончательную цену без маркетинговых программ. Если на сайте указано «от 2,6 млн рублей», нужно выяснить, какая сумма получится без специального трейд-ин и других условий.

Третье — комплектацию. Особенно важно не путать Comfort и Luxury: технически автомобили одинаковые, но разница по подушкам безопасности и электронным ассистентам существенная.

Четвёртое — колёса. Для эксплуатации на плохих дорогах 18-дюймовые диски Comfort и Luxury практичнее, чем 19-дюймовые у Flagship.

И наконец, стоит обязательно провести тест-драйв именно Cityray с 7DCT. Роботизированная коробка может полностью устроить одного водителя и не понравиться другому, особенно если большая часть маршрутов проходит в плотном городском трафике.

Плюсы Geely Cityray 2026

К сильным сторонам Cityray относится удачное сочетание двигателя и динамики. При мощности 147 л.с. автомобиль разгоняется до сотни за 8,9 секунды, а крутящий момент 270 Н·м позволяет не ощущать мотор откровенно слабым.

У модели хороший для класса клиренс 185 мм, просторный салон и большой багажник. Независимая многорычажная задняя подвеска также выглядит плюсом на фоне части конкурентов.

Отдельно стоит отметить зимний пакет. Даже Comfort получает основные обогревы, а начиная с Luxury появляются подогрев задних сидений и всей поверхности лобового стекла.

Наконец, комплектация Luxury предлагает действительно богатый набор систем безопасности без необходимости покупать максимальную версию.

Минусы Geely Cityray 2026

Главное ограничение — отсутствие полного привода. Неважно, покупаете вы Comfort или Flagship Sport: ведущими остаются только передние колёса.

Второй спорный момент — единственная роботизированная коробка. Классической гидромеханической АКП в российской гамме нет.

Базовый Comfort заметно уступает остальным версиям по пассивной безопасности: здесь только две подушки. Для семейного автомобиля такая экономия может стать аргументом сразу перейти как минимум на Luxury.

Наконец, максимальные комплектации становятся довольно дорогими, хотя двигатель и трансмиссия остаются точно такими же, как у базовой машины. При цене более 3,3 млн рублей круг возможных альтернатив уже существенно расширяется.

FAQ

Сколько стоит Geely Cityray 2026?

На конец сентября 2026 года обычная цена базового Comfort составляет около 2,95 млн рублей. Рекламная стоимость от 2,63 млн рублей достигается с учётом максимальной действующей выгоды по специальной программе трейд-ин.

Какой двигатель стоит на Geely Cityray 2026?

На российской версии установлен четырёхцилиндровый бензиновый турбомотор 1.5 с непосредственным впрыском. Он развивает 147 л.с. и 270 Н·м.

Какая коробка передач у Cityray?

Все российские версии оснащаются семиступенчатой преселективной коробкой 7DCT с двумя сцеплениями и масляным охлаждением.

Есть ли у Geely Cityray полный привод?

Нет. Официальный российский Cityray предлагается только с передним приводом.

Geely Cityray 2026 — это рестайлинг?

Нет. На российском рынке автомобили 2026 года продолжают продаваться в прежнем кузове и с прежней силовой установкой. Отдельного официального рестайлинга Cityray 2026 для России на конец сентября не заявлено.

Какой клиренс у Geely Cityray?

Дорожный просвет составляет 185 мм.

Какой расход топлива?

Паспортный смешанный расход — 6,5 л/100 км. В городе производитель указывает 8,0 л/100 км, на трассе — 5,7 л/100 км.

Какой бензин нужен Cityray?

Допускается бензин с октановым числом не ниже АИ-92.

Какой объём багажника?

В стандартной конфигурации — 571 литр. При сложенном втором ряду объём увеличивается до 1271 литра.

Какая комплектация Geely Cityray 2026 наиболее интересна?

Если оценивать именно соотношение оборудования и цены, стоит особенно внимательно сравнить Luxury с Comfort. Luxury получает шесть подушек безопасности, развитый комплекс электронных ассистентов, камеры 360°, панорамную крышу и расширенный зимний пакет.

Чем Flagship отличается от Luxury?

Flagship добавляет 19-дюймовые колёса, улучшенную аудиосистему, атмосферную подсветку, беспроводную зарядку, электрорегулировку пассажирского кресла и электропривод багажника. Двигатель и трансмиссия остаются прежними.

Чем Flagship Sport отличается от обычного Flagship?

В основном дизайном: двухцветной окраской, чёрными элементами кузова, другими 19-дюймовыми дисками, увеличенным спойлером и четырьмя центрально расположенными патрубками выхлопной системы. Дополнительной мощности версия Sport не получает.

Итог: стоит ли покупать Geely Cityray 2026

Geely Cityray 2026 выглядит интереснее всего не максимальным количеством опций, а сочетанием достаточно крупного кузова, 185-миллиметрового клиренса, вместительного багажника и бодрого 147-сильного турбомотора. Несмотря на умеренную паспортную мощность, 270 Н·м и разгон до сотни за 8,9 секунды позволяют машине уверенно чувствовать себя и в городе, и на трассе.

Главные ограничения также понятны заранее: полного привода нет, альтернативы семиступенчатому роботу нет, а базовый Comfort заметно урезан по системам безопасности относительно остальных версий.

Для большинства покупателей наиболее интересной точкой в гамме выглядит Luxury. Она сохраняет более практичные 18-дюймовые колёса, но уже получает шесть подушек, камеры 360°, адаптивный круиз-контроль, полный набор электронных ассистентов и расширенный зимний пакет. Flagship имеет смысл при желании получить дополнительный комфорт, а Flagship Sport — если действительно нравится его оформление.

Перед покупкой Джили Ситирей 2026 стоит проверить три вещи: фактический год производства по ЭПТС, точную комплектацию и цену конкретного VIN без рекламных программ. Особенно внимательно нужно относиться к стоимости «от»: действующие в сентябре скидки привязаны к условиям трейд-ин и могут измениться уже после окончания текущего периода акции.